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中國空軍戰鬥機等10多架軍用機於1月9日進入濟州島南方離於島附近的韓國防空識別區（KADIZ）約四五個小時，韓國緊急出動10多架空軍戰鬥機予以應對。
據韓國軍方相關人員稱，“今天上午10時之後到下午3時左右，中國軍用機多次進入韓國防空識別區”，“韓國空軍F-15K和KF-屏東縣麟洛鄉充氣娃娃16戰鬥機起航並采取了戰術措施”。該相關人員稱，中國軍用機有H-6轟炸機、預警機、情報收集機、反潛巡邏機等。韓國空軍戰鬥機向中國軍用機發出了警告，並使用韓國空軍和中國空軍之間設置的熱線電話發送了警告信息。
據該相關人員稱，中國軍用機穿過韓國防空識別區，之後進入了日本防空識別區。
日本NHK也根據防衛省的消息報道稱，“自衛隊戰鬥機已經確認，中國的6架轟炸機和1架預警機、1架偵察機等經過對馬海峽，從中國東海飛往韓國東海”。防空識別區是識別接近本國領空軍用飛機而設定的任意界線，雖然不是國際法上的領空，但進入該區域的軍用飛機必須向該國提前提交飛行計劃。
去年8月18日，中國3架軍用機進入離於島西部的防空識別區，韓軍戰鬥機曾緊急出動。然而，像這樣大規模隨時進入韓國防空識別區的行為尚屬首次。韓國國防安保論壇事務局長申鍾祐（音）稱，“在決定進行駐韓美軍末段高空區域防禦（THAAD，薩德）係統部署之後，中國就開始了赤裸裸地軍事示威”。日本NHK也報道稱“此次飛行為史上最大規模”。
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（中央社記者廖壬楷台中30日電）台中市政府積極推動電動公車政策，電動公車數量從今年初14輛，大幅增加目前的44輛，數量與桃園並列全國第一。
台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線，從文心森林公園搭至市府警察局，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。
王義川表示，要發展低碳城市，必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線，這麼多柴油公車行駛，對環境有很大衝擊。
王義川說，市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有44輛電動公車，全台數量最多，年底預計將達到50輛左右，1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2，減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園，對於都市減碳有很大的效果。
他提到，現在電動車技術與過去不同，妥善率及續航力均已提高，像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。
此外，市府設定3項電動公車政策推動目標，除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外，並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼；再者，未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條也優先核給電動車業者經營，希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130
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